江蘇現貨CHEERFUL氣缸CA80*45*50ST+Y+VT

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活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。如圖2所示

4）活塞桿

活塞桿是(shi)氣缸中最重(zhong)要的(de)受力(li)零件(jian)。通常使用(yong)高(gao)碳(tan)鋼、表面經鍍硬鉻處(chu)理、或使用(yong)不銹鋼、以防腐(fu)蝕，并(bing)提高(gao)密封圈的(de)耐磨(mo)性。

5）密封圈

回轉或(huo)往復運動(dong)處(chu)的部件(jian)密(mi)封稱為(wei)動(dong)密(mi)封，靜止件(jian)部分的密(mi)封稱為(wei)靜密(mi)封。

缸筒與(yu)端蓋的連(lian)接方法主(zhu)要有以(yi)下幾種：

整體型(xing)(xing)、鉚(liu)接(jie)型(xing)(xing)、螺紋聯接(jie)型(xing)(xing)、法蘭型(xing)(xing)、拉桿(gan)型(xing)(xing)。

6）氣(qi)缸(gang)工作時要靠壓縮(suo)空氣(qi)中(zhong)的油霧對活塞進行潤滑。也有小(xiao)部分免(mian)潤滑氣(qi)缸(gang)。 [2]