Bellofram減壓閥961-004-000 960-011-000

簡(jian)要描(miao)述(shu)：Bellofram減壓閥961-004-000 960-011-000
Bellofram電磁閥(fa) Bellofram精密減壓閥(fa)

所屬分類：減壓閥

更新時間：2022-07-12

詳細說明：

品牌	其他品牌	應用領域	綜合

Bellofram減壓閥961-004-000 960-011-000

選(xuan)擇控制閥的(de)依(yi)據是(shi)系統(tong)的(de)壓力和通過閥的(de)實(shi)際(ji)流(liu)量以及閥的(de)操縱(zong)、安裝方式等，需(xu)要注意的(de)問題是(shi)：

1、通過(guo)液壓(ya)流(liu)(liu)量(liang)控(kong)制閥的(de)實際流(liu)(liu)量(liang)(不是(shi)按泵的(de)流(liu)(liu)量(liang))是(shi)選擇閥的(de)主要參(can)數之一(yi)，不可確定過(guo)小(xiao)。若(ruo)通過(guo)閥的(de)實際流(liu)(liu)量(liang)確定小(xiao)了，將導致閥的(de)規格(容量(liang))選得偏小(xiao)，使閥的(de)局(ju)部壓(ya)力損失過(guo)大，引(yin)起油(you)溫過(guo)高等(deng)后果，嚴重時會造成(cheng)液壓(ya)系統不能(neng)正常工(gong)作(zuo)。

2、液(ye)(ye)壓流(liu)(liu)(liu)量控制(zhi)閥(fa)的(de)使用壓力、流(liu)(liu)(liu)量，不要超過其額(e)定值。如流(liu)(liu)(liu)量控制(zhi)閥(fa)的(de)使用壓力、流(liu)(liu)(liu)食超過了其額(e)定值，就易引起液(ye)(ye)壓卡緊和(he)液(ye)(ye)動力，對控制(zhi)閥(fa)工作(zuo)品質(zhi)產生(sheng)不良影響。

3、避免節流(liu)閥(fa)、調(diao)速(su)(su)閥(fa)的(de)(de)(de)穩定流(liu)量(liang)不(bu)符合要(yao)求。節流(liu)閥(fa)和調(diao)速(su)(su)閥(fa)的(de)(de)(de)穩定流(liu)量(liang)，關(guan)系著執行元件(jian)的(de)(de)(de)工作速(su)(su)度(du)(du)(du)是否能實現，故不(bu)可忽(hu)視。要(yao)保(bao)證調(diao)速(su)(su)閥(fa)對流(liu)量(liang)(即對執行元件(jian)的(de)(de)(de)速(su)(su)度(du)(du)(du))的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)精(jing)度(du)(du)(du)，需要(yao)保(bao)證一(yi)定的(de)(de)(de)壓差。普通(tong)調(diao)速(su)(su)閥(fa)，其壓差不(bu)應小于0.5MPa;高精(jing)度(du)(du)(du)調(diao)速(su)(su)閥(fa)，其壓差高達1MPa。另外，環境溫度(du)(du)(du)變化比較大時，應選用帶溫度(du)(du)(du)補償的(de)(de)(de)調(diao)速(su)(su)閥(fa)。

4、不要忽略普通(tong)調速(su)閥起動時的(de)流量跳躍現象(xiang)。這種流量跳躍現象(xiang)，會(hui)影(ying)響(xiang)執行元件(jian)速(su)度的(de)平穩性。為(wei)此，應(ying)采(cai)取(qu)相應(ying)的(de)增施。

5、避免將(jiang)溢(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)裝在(zai)執(zhi)行(xing)機(ji)構的(de)(de)(de)回油(you)路上(shang)。溢(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)中的(de)(de)(de)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)其進出口的(de)(de)(de)壓(ya)差與(yu)作用(yong)在(zai)溢(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯上(shang)的(de)(de)(de)彈簧(huang)力(li)平衡(heng)，該彈簧(huang)是個(ge)較(jiao)弱的(de)(de)(de)彈簧(huang)，若將(jiang)溢(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)用(yong)于執(zhi)行(xing)機(ji)構的(de)(de)(de)回油(you)路上(shang)，其出口必(bi)然通(tong)油(you)箱，亦即溢(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)彈簧(huang)腔(qiang)通(tong)油(you)箱。此時假若負(fu)載減小(xiao)，滋流(liu)(liu)(liu)(liu)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)進口壓(ya)力(li)就要增加，該壓(ya)力(li)很容易克服彈簧(huang)力(li)，使(shi)進人溢(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)油(you)主要經溢(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)中的(de)(de)(de)溢(yi)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)口流(liu)(liu)(liu)(liu)回油(you)箱，而(er)不能再由節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)來控制。

6、避免(mian)節流調(diao)速回(hui)路(lu)中的調(diao)速元件在回(hui)路(lu)中位置不當，使油(you)溫(wen)偏高。如圖1a所示(shi)系統(tong)，工(gong)作一段時間后，油(you)液(ye)溫(wen)升過高，影響系統(tong)正常(chang)工(gong)作，

其(qi)原因(yin)為(wei):①液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸3處(chu)于(yu)停止位(wei)置(zhi)時，系(xi)統沒有(you)卸荷，泵輸出(chu)(chu)(chu)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力油(you)全部通過(guo)閥(fa)2中位(wei)和(he)閥(fa)1流(liu)(liu)回油(you)箱(xiang)，損失的(de)壓(ya)(ya)(ya)力能(neng)轉換為(wei)熱量(liang)，使(shi)油(you)溫(wen)升(sheng)高(gao);②液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸3回程時，閥(fa)2右(you)位(wei)，回油(you)也要經(jing)(jing)閥(fa)1回油(you)箱(xiang)，其(qi)節流(liu)(liu)損失使(shi)油(you)溫(wen)升(sheng)高(gao)，這說明在(zai)(zai)設(she)計出(chu)(chu)(chu)口節流(liu)(liu)調速回路(lu)時，應設(she)置(zhi)好節流(liu)(liu)調速元件的(de)位(wei)置(zhi)，將系(xi)統改(gai)為(wei)圖1b所示的(de)形式，在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)出(chu)(chu)(chu)油(you)口與電磁換向閥(fa)之間安(an)置(zhi)調速閥(fa)，并(bing)增一個(ge)單向閥(fa)4，使(shi)其(qi)與調速閥(fa)并(bing)聯，使(shi)快退時進油(you)路(lu)經(jing)(jing)單向閥(fa)直接進人液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸有(you)桿腔，實現快退動作行程，可避免油(you)液(ye)(ye)溫(wen)升(sheng)過(guo)高(gao)。