Bellofram減壓閥960-021-000 960-150-000

簡要描(miao)述：Bellofram減壓閥960-021-000 960-150-000
Bellofram電磁閥 Bellofram精(jing)密減壓閥

所(suo)屬分類：減壓閥

更新時間：2022-07-12

詳細說明：

品牌	其他品牌	應用領域	綜合

Bellofram減壓閥960-021-000 960-150-000 Bellofram減壓閥960-021-000 960-150-000

選(xuan)擇控制(zhi)閥(fa)的(de)(de)依據是(shi)系(xi)統的(de)(de)壓力和通過閥(fa)的(de)(de)實際(ji)流(liu)量(liang)以及(ji)閥(fa)的(de)(de)操縱、安裝方式等，需要注意的(de)(de)問題是(shi)：

1、通過(guo)(guo)液壓流量控制閥的(de)(de)實際流量(不(bu)(bu)是(shi)按泵的(de)(de)流量)是(shi)選擇閥的(de)(de)主要參(can)數之一，不(bu)(bu)可(ke)確定過(guo)(guo)小。若(ruo)通過(guo)(guo)閥的(de)(de)實際流量確定小了，將導(dao)致(zhi)閥的(de)(de)規格(ge)(容量)選得偏小，使閥的(de)(de)局部壓力損失(shi)過(guo)(guo)大，引起油溫過(guo)(guo)高等后(hou)果，嚴重時會造成液壓系統不(bu)(bu)能正常工作。

2、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)流量(liang)控制閥的使用(yong)壓(ya)(ya)力(li)、流量(liang)，不要超過其額定值(zhi)。如流量(liang)控制閥的使用(yong)壓(ya)(ya)力(li)、流食超過了其額定值(zhi)，就易引起液(ye)(ye)壓(ya)(ya)卡緊和液(ye)(ye)動力(li)，對(dui)控制閥工(gong)作品質產生不良影響(xiang)。

3、避免節流(liu)閥(fa)(fa)、調(diao)(diao)速(su)(su)(su)閥(fa)(fa)的穩定(ding)流(liu)量(liang)不符(fu)合(he)要求。節流(liu)閥(fa)(fa)和調(diao)(diao)速(su)(su)(su)閥(fa)(fa)的穩定(ding)流(liu)量(liang)，關系著執行元件的工作速(su)(su)(su)度(du)是否能實現，故不可(ke)忽視。要保(bao)證調(diao)(diao)速(su)(su)(su)閥(fa)(fa)對(dui)(dui)流(liu)量(liang)(即對(dui)(dui)執行元件的速(su)(su)(su)度(du))的控制精(jing)度(du)，需要保(bao)證一(yi)定(ding)的壓(ya)差。普通調(diao)(diao)速(su)(su)(su)閥(fa)(fa)，其壓(ya)差不應(ying)小于(yu)0.5MPa;高精(jing)度(du)調(diao)(diao)速(su)(su)(su)閥(fa)(fa)，其壓(ya)差高達1MPa。另外，環境(jing)溫(wen)度(du)變化比較大(da)時，應(ying)選(xuan)用帶溫(wen)度(du)補償的調(diao)(diao)速(su)(su)(su)閥(fa)(fa)。

4、不(bu)要忽略(lve)普通調速閥起動時的(de)流量跳躍現象(xiang)。這(zhe)種流量跳躍現象(xiang)，會(hui)影(ying)響執行(xing)元件速度(du)的(de)平(ping)穩(wen)性(xing)。為此，應采取相應的(de)增施。

5、避免將溢流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)裝在執行(xing)機(ji)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)回油(you)路(lu)上(shang)。溢流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)中的(de)(de)(de)(de)(de)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)其進出(chu)口的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)差與(yu)作用(yong)在溢流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)力(li)平衡(heng)，該(gai)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)是個較弱的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)，若將溢流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)用(yong)于執行(xing)機(ji)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)回油(you)路(lu)上(shang)，其出(chu)口必然通(tong)油(you)箱，亦即溢流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)腔通(tong)油(you)箱。此時假若負載減小(xiao)，滋流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)進口壓(ya)力(li)就(jiu)要增加，該(gai)壓(ya)力(li)很容易(yi)克服彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)力(li)，使進人溢流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)主要經溢流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)中的(de)(de)(de)(de)(de)溢流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)口流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)回油(you)箱，而不能再(zai)由節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)來控制。

6、避(bi)免節流調(diao)速回路中的調(diao)速元件在回路中位置(zhi)不當，使油(you)溫偏高。如(ru)圖1a所示系統(tong)，工(gong)(gong)作一段(duan)時間后，油(you)液溫升(sheng)過高，影響系統(tong)正常(chang)工(gong)(gong)作，

其原因為(wei):①液壓(ya)缸(gang)3處于停止(zhi)位置(zhi)時(shi)，系(xi)統沒(mei)有卸荷，泵輸出(chu)的(de)壓(ya)力油(you)(you)(you)全部通(tong)過閥(fa)(fa)2中位和(he)閥(fa)(fa)1流(liu)(liu)回(hui)油(you)(you)(you)箱，損失的(de)壓(ya)力能轉換(huan)為(wei)熱(re)量，使(shi)(shi)油(you)(you)(you)溫(wen)升高(gao)(gao);②液壓(ya)缸(gang)3回(hui)程(cheng)時(shi)，閥(fa)(fa)2右位，回(hui)油(you)(you)(you)也要經閥(fa)(fa)1回(hui)油(you)(you)(you)箱，其節流(liu)(liu)損失使(shi)(shi)油(you)(you)(you)溫(wen)升高(gao)(gao)，這說明在(zai)設計出(chu)口節流(liu)(liu)調速(su)回(hui)路時(shi)，應設置(zhi)好(hao)節流(liu)(liu)調速(su)元件的(de)位置(zhi)，將系(xi)統改為(wei)圖(tu)1b所示的(de)形式，在(zai)液壓(ya)缸(gang)的(de)出(chu)油(you)(you)(you)口與電磁換(huan)向閥(fa)(fa)之間安(an)置(zhi)調速(su)閥(fa)(fa)，并(bing)增一個單向閥(fa)(fa)4，使(shi)(shi)其與調速(su)閥(fa)(fa)并(bing)聯(lian)，使(shi)(shi)快退(tui)時(shi)進(jin)(jin)油(you)(you)(you)路經單向閥(fa)(fa)直接進(jin)(jin)人(ren)液壓(ya)缸(gang)有桿(gan)腔(qiang)，實(shi)現快退(tui)動(dong)作(zuo)行(xing)程(cheng)，可避免油(you)(you)(you)液溫(wen)升過高(gao)(gao)。